Cliente já em recuperação judicial e com fortes indícios de pedido de falência. Parque fabril com capacidade ociosa, necessitando de capital de giro para matéria prima e manutenção dos custos fixos.

De imediato, realizamos nosso diagnóstico macro e identificamos a necessidade iminente de pivotar o foco do cliente, abandonando o fornecimento de autopeças para a indústria automotiva, e mirando o mercado de reposição. Ato contínuo, a produção foi totalmente direcionada para a linha automotiva pesada, trazendo maior rentabilidade com valor agregado do produto. Buscamos aporte gradativo de recursos junto a nossos parceiros financeiros, viabilizando estabilização do processo produtivo.

Revitalizamos a marca através de uma comunicação direta com o cliente final e forte presença nas mídias sociais. A área comercial foi totalmente reorganizada.

Em menos de 12 meses do projeto foi possível um aumento de produção que superou os 300% do volume inicial que, somado aos aumentos de preço, resultou em um aumento de 340% na receita e gerou uma reversão das expressiva das margens negativas (R$ 2 milhões em 12 meses, approx.).

Tal melhora permitiu uma série de rodadas de negociação com os credores, o que resultou em um novo plano de recuperação judicial com a quitação de 100% da Classe 1 de credores.

Empresa altamente endividada em razão das baixas margens geradas por preços congelados junto à montadora.

Havia também uma disputa judicial por uma dívida significativa de aluguel com ação de despejo em curso. A baixa geração de caixa e o não recolhimento de ICMS trouxeram sérios problemas de manutenção do nível de atividade do cliente.

Fizemos um projeto dividido em três frentes de atuação:

1. Melhoria da margem através de um programa de redução de custos aliado à uma dura sequencia de renegociação de preços junto à montadora.

2. Suspensão da compra de créditos precatórios e da oferta para pagamento de ICMS, gerando credibilidade junto à Delegacia Regional de Tributos.

3. Renegociação da dívida dos alugueres, seguido de pedido de recuperação judicial.

Após o reequilíbrio da operação, fizemos a intermediação da troca de acionistas aproximando as partes interessadas.

Subsidiária de um grande grupo econômico europeu de autopeças e localizada no sul da França que teve seus contratos com montadoras rescindidos devido a frequentes problemas de qualidade.

Fizemos um diagnóstico bastante rápido e avaliamos a situação de geração de caixa da empresa. Diante da negativa dos clientes em retomar os contratos de fornecimento e do não aporte de recursos dos acionistas, nossa recomendação foi o encerramento das atividades da empresa, o que foi imediatamente reconhecido pelos acionistas. Tomada a decisão, acompanhamos todos os procedimentos legais vigentes para o encerramento das atividades da petit tannerie.

A rapidez e forma de conduzir o projeto, levou o acionista a demandar uma outra intervenção em um estaleiro de veleiros de alta performance em SPLIT na Croácia.

Este projeto consistiu no soerguimento de uma operação de produção de veleiros de alta performance em um estaleiro localizado em Split, Croácia.

Com um _backlog_ de 14 unidades de várias configurações, a empresa já havia consumido uma parte significante dos adiantamentos recebidos pelos contratos de venda das 14 unidades. Sem caixa para dar continuidade ao processo produtivo, a empresa estava prestes a mergulhar em um processo de insolvência.

Através de um processo de reestruturação da operação, avaliação dos estoques e das prioridades de fornecimento, foi possível a conclusão e entrega dos veleiros em atraso. Neste tipo de situação a demonstração de confiabilidade juntos aos clientes, também trouxe, depois de muita negociação, uma nova tranche de adiantamentos vindo dos próprios clientes, o que facilitou o acesso a componentes faltantes para a finalização de cada modelo.